Perbandingan Rangka Motor Matic Honda VS Yamaha, Mana yang Lebih Tangguh?

NASIONAL, RBTVDISWAY.ID - Motor matic adalah salah satu kendaraan yang paling banyak digunakan, hal ini lantaran kendaraan ini sangat nyaman digunakan dan akan menunjang untuk semua kegiatan harian, mulai dari bekerja, sekolah, serta pejalanan dengan jarak jauh lainnya.

Di Indonesia, motor matic umumnya dikenal adalah Yamaha dan Honda. Keduanya menjadi kendaraan yang paling membanjiri jalanan.

Desainnya yang stylish, imut juga bagi kaum perempuan yang menyukai kendaraan lucu. Namun  juga ada yang berpenampilan tangguh bagi laki-laki yang ingin berkendara namun terlihat tetap gagah.

Lantas, bagaimana sebenarnya kerangka motor Yamaha dan Honda sesungguhnya? Umumnya, motor matic Honda dan Yamaha akan menggunakan rangka tipe Underbone.

BACA JUGA:Daftar Harga Motor Listrik Mulai Rp 11 Jutaan yang Punya Tenaga Kencang dan Cocok untuk Jarak Tempuh Jauh

Akan tetapi, Honda juga inovatif dengan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang menggunakan pelat baja pressing untuk motor baru seperti Genio, BeAT, Scoopy, Vario 160.

Sementara untuk model menengah atas seperti PCX/ADV 160 menggunakan Double Cradle.

Sedangkan Yamaha, hingga saat ini masih dominan mengunakan Underbone tubular klasik. Selain itu, kini juga ada varian baru seperti Fazzio yang juga pakai Underbone namun lebih kokoh.

Jenis Rangka Motor Matic Honda dan Yamaha

Berikut ini lebih jelasnya mengenai jenis rangka motor matic Honda dan Yamaha:

Rangka Motor Matic Honda

- eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame)

Rangka dari pelat baja yang dipres dan dilas laser. Lebih ringan, kaku, dan memberi ruang bagasi lebih besar. Seperti dijelaskan sebelumnya jika rangka ini digunakan di Honda Genio, BeAT, BeAT Street, Scoopy, dan Vario 160.

- Underbone (Pipa Besi)

Sumber: