2. Oli Rem
Oli rem atau bisa juga disebut sebagai minyak rem, memiliki fungsi yang khusus digunakan untuk sistem rem.
Selain sebagai pelumas, oli rem ini juga memiliki fungsi untuk perantara untuk mentransmisikan tenaga hidraulik ke seluruh sistem rem.
Sistem pengereman pada sebuah kendaraan adalah hal yang sangat vital sehingga oli rem menjadi salah satu komponen penting yang wajib untuk diperhatikan.
Oli ini berbahan dasar sintetis dengan tingkat kekentalan yang rendah, penggantian minyak atau oli rem ini dilakukan jika warna dari oli rem ini berubah, atau bisa juga diganti ketika sudah mencapa jarak 30.000 km.
BACA JUGA:Berapa Jarak Kilometer Kendaraan yang Ideal untuk Ganti Oli Motor Matic? Ini Jawabannya
3. Oli Transmisi
Berdasarkan namanya, oli ini terletak pada bagian transmisi yang memilki fungsi agar saat proses pergantian gigi berjalan dnegan mudah dan lancar.
Oli ini terbagi berdasarkan transmisi yang digunakan pada kendaraan, yaitu oli untuk kendaraan manual dan oli untuk kendaraan matic.
Oli manual berbahan dasar alami dengan memiliki kekentalan di atas SAE 40, sedangkan untuk yang matic yaitu Automatic Transmission Fluid (ATF).
Pergantian oli rutin pada kendaraan matic dan manual berbeda, pada kendaraan matic biasanya dilakukan ketika mencapai 20.000km, sedangkan untuk oli manual ketika mencapai 10.000km.
BACA JUGA:Bikin Tepuk Jidat, Ini Alasan Cewek Malas Ganti Oli Motor, Katanya Mending Beli Seblak
4. Oli Gardan / Oli Samping
Oli gardan atau biasa yang disebut sebagai oli samping ini biasanya digunakan pada kendaraan yang bertransmisi matic, yang memiliki memiliki peran penting yang sama dengan oli mesin.
Oli ini memiliki tugas untuk melapis atau melumasi gear agar perputaran gear lancar dan halus. Sama dengan oli mesin, oli ini juga harus rutin untuk diganti.
Oli ini diganti bertujuan agar ketika kendaraan berjalan suara mesin tidak berdengung, biasanya oli ini diganti berbarengan dengan oli transmisi yaitu ketika sudah mencapai 10.000 km.