3. Ban bagian tengah lebih cepat habis
Masih berhubungan dengan akibat nomor 2, kalau ban terlalu keras maka bagian tengah ban yang menonjol yang akan menyentuh permukaan jalan. Hal tersebut akan menyebabkan bagian tengah ban mengalami keausan lebih dulu. Sehingga ban akan terkesan ngantung. Tentu akibatnya berbahaya karena kalau terkena batu bisa membuat ban bocor.
4. Rawan meletus
Pernah mendengar mobil kecelakaan karena ban yang meledak ? ini bisa terjadi pada mobil anda kalau tekanan ban berlebihan. Ini terjadi karena ketika mobil berjalan maka ban akan menyentuh aspal. Di siang hari, suhu aspal bisa sangat panas. Panas tersebut tentunya akan merambat ke ban dan semakin lama mobil berada di aspal maka suhunya semakin tinggi. Sifat udara kalau dipanaskan, molekulnya akan lebih mengembang. Sehingga dalam kondisi suhu ban tinggi, akan membuat tekanan ban semakin tinggi pula, dan resikonya ban meledak.
BACA JUGA:Penting, Ini Alasannya Tidak Boleh Menggunakan Air Biasa untuk Radiator
Lalu, Berapa Tekanan Angin Ban yang Ideal?
1. Tekanan Angin Ban Motor
• Tekanan Angin untuk Motor Sport
Untuk sepeda motor jenis sport, umumnya ukuran tekanan angin ban depan berada di angka 32 psi – 34 psi. Sementara untuk ban belakang, ukuran tekanan ban yang paling sesuai, yaitu 39 psi – 41 psi.
• Tekanan Angin untuk Motor Bebek
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, beda jenis motor artinya berbeda pula standar ukuran tekanan anginnya.
Pada motor bebek, tekanan angin untuk ban bagian depan kira-kira berada di angka 29 psi – 30 psi. Kemudian untuk ban belakangnya, tekanan angin yang biasanya menjadi acuan, yaitu 31 psi – 33 psi.
• Tekanan Angin untuk Motor Matic
Selanjutnya untuk motor matic, ukuran yang sesuai untuk tekanan angin pada ban depan, yaitu 29 psi. Sementara pada ban belakangnya, ukuran tekanan angin bannya sedikit lebih besar, yaitu 33 psi – 36 psi.
BACA JUGA:Jangan Dianggap Sepele, 7 Kebiasaan Berkendara yang Bisa Merusak Mobil, Nomor 7 Sering Dilakukan