NASIONAL, RBTVCAMKOHA.COM – Oli motor berperan krusial dalam menjaga kesehatan mesin kendaraan. Kendati begitu, jenis motor matic berbeda dengan bebek ataupun sport. Sebab, ada dua jenis oli yang harus diganti secara rutin yaitu oli mesin dan oli gardan.
Biasanya, untuk menjaga agar performa pemilik wajib melakukan penggantian sekitar 2.000 km atau kurang lebih dua bulan pemakaian.
Oli transmisi atau oli gardan matic adalah salah satu jenis oli yang digunakan pada motor matic, selain oli mesin.
BACA JUGA:Alhamdulillah, Bansos Beras 10 kg Cair hingga Akhir Tahun 2023, Silakan Cek Namamu
Apabila oli mesin fungsi utamanya adalah melumasi setiap komponen mesin agar gesekan antara suku cadang dapat dicegah, maka oli gardan berfungsi untuk memberi pelumasan di bagian transmisi.
Namun, jarak tempuh oli mesin dan garden berbeda. JIka oli mesin harus diganti setiap 2000 km tergantung kondisi jalan yang dilalui atau intesitas pemakaian motor. Sedangkan oli gardan periode penggantiannya setiap 8000 km.
BACA JUGA:Tangki Motor Bocor? Begini Cara Menambalnya Sendiri Tanpa Harus ke Bengkel
Jadi, dengan adanya oli gardan, kinerja pada area continuosly variable transmission (CVT), seperti gear, dapat terlindungi dan optimal kinerjanya. Oli gardan motor matic dapat bertahan lebih lama karena kerjanya tidak berat.
Sudah tahukah kamu ciri-ciri oli gardan matic habis? Berikut pembahasannya.
BACA JUGA:Radiator Mobil Bocor? Hati-hati, Bisa Bikin Mesin hingga Kantong Jebol
Berikut ciri-ciri oli gardan motor matic yang mulai habis:
1. Motor bergetar
Yang menjadi ciri-ciri oli gardan motor matic sudah mulai habis yakni tiba-tiba motor terasa bergetar di bagian bodi dan stang motor.
Selain itu, motor matic juga mengeluarkan suara kasar saat dikendarai, terutama ketika dipacu dengan kecepatan tinggi.
Ketika kamu mengalami hat tersebut, segera cek level oli gardan motor matic apakah masih berada di level aman atau tidak.