Tanpa adanya busi, motor Yamaha MX King tidak akan bisa menyala. Cek kepala busi. Jika sudah berkarat atau berwarna cokelat, cobalah bersihkan dengan amplas yang halus.
Jika sudah tidak layak pakai atau setelah menampuh jarak 20.000 km ganti busi dengan yang baru. Yamaha sendiri menyarankan menggunakan busi NGK CR8EIX.
3. Service Injektor
Servis injektor tidak termasuk ke dalam servis berkala, sehingga perlu servis secara terpisah. Injektor sendiri punya fungsi sangat vital sebagai penyuplai bahan bakar ke ruang bakar.
BACA JUGA:Cukup Diam Dirumah, Pantau Pasanganmu dengan Cara Mengetahui Pasangan Selingkuh dengan Getcontact
Servis injektor disarankan dilakukan setiap kelipatan 10.000 km sekali, itu servis khusus untuk pembersihan injektor saja.
Kalau sampai injektor kotor atau mampet, bisa menyebabkan banyak masalah di motor yang berimbas pada mesin.
Biasanya masalah tersebut adalah, motor yang mengalami akselerasi awal berat, brebet, bahkan sampai mogok, itu ada indikasi bahwa injektornya kotor atau mampet.
Walaupun sudah memakai bensin nilai oktan tinggi, perawatan injektor tetap wajib dilakukan.
4. Cek Rantai dan Gir
Pastikan rantai tidak terlalu kencang atau terlalu kendor demi keselamatan dan kenyamanan.
BACA JUGA:Langkah Bijak, Cara Mengetahui Suami Selingkuh saat LDR dengan Ciri-ciri Ini
Bersihkan dan basahi rantai motor dengan oli agar perputarannya lancar dan mencegah keausan. Periksa pula bagian gir.
Jika rantai sudah aus, gantilah dengan yang baru karena jika tidak rantai akan mudah lepas sirkuit. Jika sobat mengganti gir itu artinya rantai juga ikut diganti.
Pergantian rantai dan gir sendiri dilakukan apabila telah memakan jarak 25.000 km hingga 35.000 km.
5. Periksa Kampas Rem