PT Hutama Karya (HK) sebagai pengembang utama JTTS menggunakan berbagai strategi untuk menyelesaikan proyek ini. Salah satu yang menarik adalah asset recycle, di mana ruas tol yang sudah selesai dibangun dijual kepada investor.
Dana hasil penjualan kemudian digunakan untuk membangun ruas tol baru dan menurunkan pinjaman.
HK juga berencana untuk melakukan Penawaran Saham Perdana (IPO) pada tahun 2024 untuk menambah modal.
Selain itu, kerjasama dengan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) lain dan pendanaan dari pemerintah melalui APBN dan Penjaminan Pemerintah juga menjadi strategi penting.
BACA JUGA:Naik Rp 1.500, Ini Rincian Terbaru Tarif Tol Makassar Gerbang Ram Parangloe 2024
Tantangan dan Kendala
Meskipun memiliki strategi pendanaan yang beragam, fakta di balik proyek Tol Trans Sumatera masih menghadapi beberapa tantangan, seperti:
- Ketidakpastian Ekonomi
Kondisi ekonomi global dan nasional yang tidak stabil dapat mempengaruhi minat investor dan pendanaan proyek.
- Pembebasan Lahan
Proses pembebasan lahan yang lamban dan berbelit-belit dapat menghambat pembangunan JTTS.
- Keberlangsungan Pendanaan
HK perlu memastikan sumber pendanaan yang berkelanjutan untuk menyelesaikan seluruh ruas JTTS.
BACA JUGA:Semarak Tahun Baru Islam, Inilah Tradisi Unik 1 Muharram di Sulawesi
- Dampak Lingkungan
Pembangunan JTTS dikhawatirkan dapat merusak lingkungan dan habitat hewan.
- Keberpihakan pada Investor
Kritik terhadap skema pendanaan yang dianggap lebih menguntungkan investor daripada rakyat.
- Sosial dan Budaya
Kekhawatiran akan dampak sosial dan budaya terhadap masyarakat adat di sekitar lokasi pembangunan.
BACA JUGA:Ruas Tol Indrapura–Kisaran Tuntas, Perjalanan Lebih Cepat Terpotong 2 Jam
Dampak dan Manfaat
JTTS diharapkan dapat memberikan dampak positif bagi perekonomian Sumatera, seperti:
1. Meningkatkan Konektivitas
Mempermudah akses antar daerah di Sumatera, sehingga meningkatkan mobilitas orang dan barang.