Apa Itu KA Tanpa Rel?
Umumnya, kereta api yang kita tahu bergerak di atas rel (track). Namun, dengan ilmu pengetahuan yang semakin berkembang, KA kini juga ada yang bergerak tanpa rel.
Kereta tanpa rel atau autonomous rail trans (ART) adalah alat transportasi massal yang dikembangkan oleh perusahaan manufaktur asal China, yakni CRRC Corp., Ltd.
ART pertama kali diperkenalkan kepada publik pada Oktober 2017 di Kota Zhuzou, Provinsi Hunan dan mulai beroperasi pada 2018.
BACA JUGA:Ini Jalur yang Bakal Dilintasi Tamu VVIP Sambut 17 Agustus 2024 di IKN
Kemudian, secara bertahap ART dioperasikan di Chengdu dan Yibin, Provinsi Sichuan, dan beberapa kota lainnya.
Teknologi Kereta Tanpa Rel?
Seperti namanya, kereta tanpa rel atau kereta otonom yang disebut dapat mencapai kecepatan 70 km/jam dan berdaya tampung hingga 300 orang ini tidak menggunakan rel konvensional, kabel, roda besi, dan juga awak.
Sebaliknya, kereta ART ini menggunakan rel virtual dengan simbol marka jalan serta dilengkapi sistem magnet. Kereta tanpa rel ini dikemudikan otomatis oleh sistem.
Untuk beroperasi di jalan raya melalui lintasan virtual yang telah ditentukan, kereta diperlengkapi dengan ban karet.
Selain itu, di dalam kereta terdapat sensor yang berfungsi mengidentifikasi lintasan virtual di jalan dan memberi perintah melalui unit kendali pusat. Teknologi inilah yang mewujudkan pengemudian tanpa awak.
BACA JUGA:Kaget! KKV Ganti Nama Jadi Oh! Some, Ini Sejarah dan Profil Pemiliknya
Selain sensor yang mengidentifikasi lintasan virtual, ada pula sistem persinyalan untuk memprioritaskan kereta pada persimpangan jalan raya.
Melalui sinyal ini kereta memberikan instruksi kepada lampu persinyalan pada jarak 100 meter dari lampu lalu lintas. Setelah menerima sinyal dari kereta, lampu akan menyesuaikan lampu lalu lintas untuk memastikan kereta melewati persimpangan dengan aman dan cepat.
Seperti dilansir dari detik.com, jalur ART di IKN menggunakan sensor yang terletak di atas marka jalan. Marka jalan tersebut berbentuk garis putus-putus seperti yang biasa terlihat di jalan umum. Garis putus-putus tersebut dilengkapi dengan sensor.
Saat ini, di IKN telah selesai dibuat jalur ART sepanjang 500 meter sebagai jalan percontohan, cross section.