Sayangnya, mesin ini hanya tersedia pada varian mobil Suzuki XL7 Beta dan Alpha saja, untuk varian Zeta masih menggunakan mesin sebelumnya.
BACA JUGA:Mobil SUV Murah di Tahun 2024 Harga di Bawah Rp 100 Jutaan, Ini 4 Rekomendasinya
Mesin K15B ini memiliki spesifikasi 4 silinder, 1.462 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 77kW (104,7 ps)/6.000 rpm dan torsi 138 rpm/4.400 rpm.
Tenaga yang dihasilkan oleh mesin tersebut dialirkan ke roda depan serta tersedia dalam dua pilihan transmisi yaitu manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan.
BACA JUGA:8 Rekomendasi Mobil Murah di Tahun 2024, Bandingkan Harga Bekas dengan Harga Baru
Desain Eksterior Suzuki XL7
Setelah membahas spesifikasi mesin mobil Suzuki XL7, kini kita beralih ke desain luarnya.
Secara keseluruhan, eksterior Suzuki XL7 terlihat tangguh dan stylish. Hal ini terlihat dari penggunaan lampu depan dan belakang LED.
Serta beberapa bagian over fender dibuat berbeda dengan warna bodinya dan penambahan mud flaps yang membuat kesan tangguhnya lebih terlihat.
Pilar B dan C yang dibuat menjadi warna hitam dan tidak lupa roof rail untuk mempertegas aura SUV nya.
Pada sektor kaki-kaki masih sama menggunakan velg 16 inch untuk Beta dan Alpha hadir dengan finishing black chrome, sedangkan Zeta finishing chrome. Lalu dibalut karet bundar berukuran 196/60.
Pengereman depan dikawal Disc brake sedangkan di bagian belakang masih menggunakan Drum, Leading & Trailing.
BACA JUGA:Resmi Meluncurkan Mobil Listrik Pertama di Indonesia, Begini Review Mobil Listrik Aiyon Y Plus
Desain Bodi Suzuki XL7
Pada bagian depan mobil Suzuki XL7, disematkan logo khas Suzuki berwarna silver di tengah gril berwarna hitam.
Gril mobil ini mengusung desain garis tengah yang tegas dan persegi di bagian dalamnya. Selain itu, terdapat juga LED DRL (Daytime Running Light) dan LED sebagai lampu utama.